A nova ponte sobre o Rio Curuçá, localizada no km 23 da rodovia BR-319, no Careiro da Várzea, tem previsão para ser entregue até setembro deste ano, segundo informou o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) neste domingo (18). O fim das obras está previsto para ocorrer no mesmo mês em que se completam …
Três anos após desabamento, entrega de ponte do Rio Curuçá tem previsão para setembro
A nova ponte sobre o Rio Curuçá, localizada no km 23 da rodovia BR-319, no Careiro da Várzea, tem previsão para ser entregue até setembro deste ano, segundo informou o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) neste domingo (18). O fim das obras está previsto para ocorrer no mesmo mês em que se completam três anos do desabamento da antiga estrutura.
O acidente, que aconteceu no dia 28 de setembro de 2022, matou cinco pessoas e deixou mais de 10 feridas. Carros foram arremessados sobre o rio e uma ponte provisória foi montada no local para não interromper o fluxo da rodovia. Dez dias depois, a ponte sobre o Rio Autaz Mirim caiu no km 25 da mesma rodovia. Desde 2021, o órgão sabia dos riscos nos dois locais.
Os desabamentos prejudicaram o tráfego de veículos e o abastecimento de produtos na capital e municípios próximos. A travessia passou a ser feita por balsas, que também tiveram a circulação prejudicada durante a seca severa na região em 2024.
Neste domingo (18), técnicos do DNIT, parlamentares, prefeitos e representantes da Câmara de Dirigentes Lojistas de Manaus (CDL) acompanharam uma vistoria nas obras, que já estão 75% concluídas.
A nova ponte teve a estrutura ampliada em comparação à anterior. São 150 metros de extensão e 13 metros de largura.
O superintendente regional do DNIT, Orlando Fanaia, destacou os desafios enfrentados na recuperação das pontes da rodovia.
“É um desafio manter a rodovia trafegável. 400 km de rodovia não são pavimentados, em local com dificuldade de insumos, sem material de base, a pedra vem de longe. Esses desafios estão sendo enfrentados com muitas ações em andamento”.
A obra da ponte sobre o Rio Curuçá foi retomada em dezembro do ano passado. Além dela, a ponte sobre o Rio Autaz Mirim também está sendo reconstruída, com previsão para ser entregue até novembro. Os investimentos nas duas obras estão orçados em R$ 50 milhões e um terceiro trecho, sobre o Igapó Açú, está em fase de licitação.
O presidente da CDL Manaus, Ralph Assayag, é defensor da pavimentação da BR-319 e falou sobre o impacto das obras na economia local.
“A gente precisa de uma situação de redução de preço de iogurte, de frango, de carne, que são perecíveis e resfriados. Quanto mais rápido chega em Manaus, mais tempo de validade tem o produto. A BR-319 sem dúvida é nossa saída”, disse Assayag.
