Propostas enfrentam resistência no Parlamento Estadual
Loiola quer reduzir burocracia de veículos, mas Aleam já barrou propostas parecidas
O candidato a deputado estadual Sargento Loiola defende reduzir a burocracia e os custos para proprietários de veículos com débitos atrasados no Amazonas. No entanto, uma proposta com objetivo semelhante de facilitar a regularização de veículos já enfrentou resistência na Assembleia Legislativa do Amazonas (Aleam).
Em vídeo publicado nas redes sociais, Loiola afirmou que, caso seja eleito, pretende atuar para acabar com cobranças adicionais incidentes sobre débitos de veículos encaminhados a protesto, citando taxas cartorárias e valores relacionados à cobrança jurídica.
Segundo o candidato, ele não é contra o pagamento do licenciamento ou do IPVA, mas argumenta que muitos proprietários deixam de quitar os débitos por dificuldades financeiras e acabam enfrentando custos adicionais que tornam a regularização ainda mais difícil.
“Se o cara tá com IPVA atrasado, é porque o cara tá na merda, pô. O cara não tá com dinheiro, ele tá com dificuldade de pagar. Então qual é a ideia? Do Estado facilitar, pô. Acabar com essa […] de protestar. Já aumenta, mais 10% do escritório jurídico. Então o que era ruim ficou pior ainda. Eu vou lutar por isso aí pra quando o IPVA estiver atrasado”, declarou Loiola.
Sargento Loiola é integrante da Polícia Militar do Amazonas (PM-AM) e ganhou projeção nas redes sociais ao publicar vídeos relacionados ao cotidiano de sua atuação policial. Neste ano, lançou candidatura a deputado estadual.
Proposta semelhante foi barrada
Uma iniciativa com objetivo semelhante de facilitar a regularização de veículos enfrentou resistência na Aleam. O projeto pretendia retirar a obrigatoriedade de vistoria para emissão do licenciamento anual quando o proprietário quitasse o IPVA em atraso.
A proposta, porém, não avançou na CCJR.
Embora a medida defendida por Loiola não seja a mesma — já que ele trata principalmente de cobranças decorrentes do protesto de débitos —, o histórico mostra que iniciativas voltadas à redução de exigências e custos na regularização de veículos podem enfrentar discussões jurídicas e resistência durante a tramitação na Assembleia Legislativa caso ele seja eleito e apresente uma proposta nesse sentido.
