Manutenção da malha viária é um dos principais desafios para o desenvolvimento dos municípios do interior

A manutenção da malha viária é um dos principais desafios para o desenvolvimento dos municípios do interior do Amazonas. Para enfrentar o problema, o estado criou o programa Asfalta Amazonas que, desde 2021, já beneficiou 43 municípios do interior, por meio de obras de pavimentação e recuperação de vias executadas diretamente e em convênio com as prefeituras.

Foram firmados 54 convênios e 16 contratos diretos até 2024, com investimentos de aproximadamente R$ 1,03 bilhão para a recuperação de mais de mil quilômetros de vias e ramais em todo o Estado, sendo R$ 818,04 milhões destinados ao interior e R$ 216,2 milhões à capital. Na etapa iniciada em 2025, com continuidade em 2026, estão previstos R$ 638,8 milhões para a recuperação de 545,26 quilômetros de vias e ramais nos municípios do interior, alguns já em execução.

Entre os municípios contemplados estão Tapauá, Boa Vista do Ramos, Borba, Humaitá, Pauini, Novo Aripuanã, Apuí, Coari, Itacoatiara, Presidente Figueiredo, Canutama, Juruá, Envira e Silves. Na nova fase do programa, estão incluídos Autazes, Nova Olinda do Norte, Manicoré, Humaitá e Borba.

As obras do programa são conduzidas pela Unidade Gestora de Projetos Especiais (UGPE), órgão da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano (Sedurb). O ex-secretário das pastas, engenheiro Marcellus Campêlo, conduziu as obras até março de 2026, quando se desincompatibilizou dos cargos para concorrer a deputado estadual.

Ele destaca que a manutenção da malha viária é um investimento necessário para acompanhar o crescimento das cidades amazonenses. Campêlo coordenou a estruturação e a expansão do Asfalta Amazonas, consolidando o programa entre as principais iniciativas de infraestrutura urbana do Estado.

“Quando recuperamos uma via, estamos melhorando a mobilidade, garantindo mais segurança para as pessoas e criando condições para que os municípios cresçam com mais qualidade de vida. Os desafios da infraestrutura são permanentes”, reforça.

Marcellus Campêlo ressalta que investimentos em infraestrutura viária geram impactos que vão além da recuperação das ruas, contribuindo para melhorar o acesso da população aos serviços públicos, fortalecer a economia local e oferecer melhores condições de mobilidade e segurança.

“Cada obra executada representa um avanço para o município. Além da melhoria das vias, há reflexos na qualidade de vida da população, no acesso ao comércio, aos serviços públicos e no desenvolvimento das cidades. A infraestrutura é um investimento que deixa resultados duradouros para quem vive nesses municípios”, observa.

As obras do programa estão em execução, atualmente, em Autazes, cujo convênio foi firmado ainda na gestão de Marcellus Campêlo. As intervenções incluem pavimentação e recapeamento urbano, por meio de convênio no valor de R$ 15.069.812,24, dos quais R$ 15 milhões são repassados pelo estado e R$ 69.812,24 correspondem à contrapartida da prefeitura.

Os recursos estão sendo aplicados na recuperação de 5,8 quilômetros de vias, contemplando 13 ruas com serviços de recapeamento asfáltico, terraplenagem, preparação da base e implantação de sinalização horizontal. O objetivo é melhorar a mobilidade urbana, ampliar a segurança viária, reduzir o tempo de deslocamento, otimizar o escoamento das águas pluviais, valorizar as áreas urbanas e fortalecer a economia local por meio da melhoria do acesso ao comércio e aos serviços públicos.