????Comércio e indústria vão enviar carta a Lula pedindo obra na BR-319

Os representantes do comércio amazonense vão enviar uma carta ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) pedindo ao governo federal que priorize os trabalhos de recuperação do pavimento da rodovia BR-319, que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO) – confira a carta na íntegra.

A obra foi incluída no pacote de obras do Amazonas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A parte mais problemática é o chamado “trecho do meio”, com cerca de 400 quilômetros, que está pendente de licenciamento ambiental.

O temor dos ambientalistas e dos órgãos ambientais é que a pavimentação estimule a ocupação irregular ao longo da via, levando à derrubada da floresta na região, num efeito conhecido como “espinha de peixe”.

Em agosto, o presidente anunciou a criação de um grupo de trabalho para avaliar a viabilidade socioambiental da obra de forma célere, contudo o colegiado ainda não foi criado.

Em reunião na tarde de segunda-feira (30), na sede da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado do Amazonas (Fecomércio-AM), o presidente da entidade, Aderson Frota, propôs a representantes políticos e dos setores produtivos a unificação do discurso de que a obra da BR-319 não é só uma questão econômica.

Usando como mote a estiagem extrema deste ano, Frota sugeriu que a rodovia tem que ser tratada como uma solução para socorrer a população em situações como essa, com ajuda humanitária, por exemplo.

A ideia de Frota, ao enviar a carta diretamente a Lula, é evitar ruídos. “A palavra final é dele”, ressaltou, na abertura do encontro, que reuniu representantes da Federação das Indústrias do Amazonas (Fieam), da Associação Comercial do Amazonas (ACA) e políticos, como os vereadores Peixoto e Lissandro Breval.

Em entrevista, Aderson Frota disse que o foco da carta ao presidente é falar dos efeitos da estiagem no Amazonas.

“Veja bem, nós não estamos só defendendo uma tese puramente econômica. Claro, o abastecimento da cidade, do interior do Estado é fundamental. E, nesse momento da estiagem, em que a população está privada de água potável, está privada de alimentos – porque morreram os peixes, que é o alimento básico do homem do interior. Então, nós estamos reiterando a necessidade de nós termos uma rodovia funcionando, integrando o Amazonas ao resto do país, para que nós possamos realmente reduzir a dependência, reduzir os problemas, reduzir os efeitos drásticos que realmente fazem a população do interior sofrer de forma muito séria”, disse.

“Então, nós não estamos aqui, entidades de classe, defendendo bandeiras econômicas. Nós estamos preocupados com os efeitos que está atingindo a população do interior. Essa população que hoje não tem água para beber, não tem peixe para comer, que está privada de muitas coisas, por quê? Porque veja bem, não é só o problema de estiagem. É o problema também dos transportes que podem abastecer essas populações. Os rios estão baixos, nós não temos estradas, nós não temos ferrovias, a nossa rodovia está até hoje, depois de 50 anos ainda, precisando de uma conclusão. E tudo isso afeta a população que está sofrendo um momento muito difícil”, acrescentou.

Com informações do site Real Time